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Barème de consommation des unités d’ibou

Le portail ibou et son API de recherche, ci-après le « Service », sont exploités par la société Babbar, société par actions simplifiée au capital de 24 023 euros, immatriculée au RCS d’Évreux sous le numéro 879 721 942, dont le siège social est situé 215 route de Paris, 27000 Évreux, France. Dans le présent barème, la société est désignée par « ibou ». Les autres termes commençant par une majuscule ont le sens que leur donnent les conditions générales d’utilisation.

Version 1.0 — applicable à compter du 19 octobre 2026. Offres concernées : toutes les unités, achetées ou offertes, utilisables sur l’API de recherche d’ibou.

1. Principe

Le Client achète à l’avance un stock d’unités, selon les conditions générales de vente, ci-après les « CGV ». Chaque appel réussi réduit ce stock du nombre d’unités correspondant à la route appelée. L’achat du stock est facturé ; la consommation du stock ne constitue pas une nouvelle facturation.

Le coût peut différer entre les routes. Lorsque des paramètres ou options modifient le coût, leur effet est indiqué dans le présent barème et dans la documentation de la route, de manière explicite et calculable avant l’appel.

2. Tableau des routes

2. Tableau des routes
Route et version Opération Coût par appel réussi Paramètres influant sur le coût Réponse caractérisant un succès
Routes de recherche documentées de l’API, dans toutes leurs versions publiées Exécution d’une recherche et renvoi des résultats 1 unité Aucun Réponse portant un code HTTP de succès (2xx) et un corps conforme au format documenté

Toute route dont le coût diffère est inscrite dans le tableau ci-dessus, avec les paramètres qui modifient ce coût, avant sa mise à disposition. Les fonctions de gestion du portail (organisation, membres, clés, solde, achats) ne consomment pas d’unités.

3. Cas particuliers

3. Cas particuliers
Situation Règle
Authentification refusée, limite de débit atteinte ou solde insuffisant Aucune consommation d’unités.
Réponse d’erreur ou échec de l’appel (codes HTTP 4xx et 5xx) Aucune consommation définitive ; restitution de tout décompte technique provisoire.
Réponse réussie sans résultat de recherche La recherche a été exécutée : l’appel est réussi et consomme le coût de la route.
Réponse partielle Une réponse renvoyée avec un code de succès consomme le coût de la route, même si elle signale qu’une partie des résultats n’a pu être produite. Une réponse renvoyée avec un code d’erreur ne consomme rien.
Appel composé de plusieurs opérations Lorsqu’une route traite plusieurs opérations en un seul appel, le tableau de l’article 2 indique si son coût s’entend par appel ou par opération. À défaut d’indication, le coût s’entend par appel.
Interruption de connexion ou réponse non reçue par le Client L’appel est réputé réussi lorsque le Service a produit une réponse de succès, même si le Client ne l’a pas reçue en raison d’une interruption survenue après son envoi. Le suivi de consommation permet d’identifier ces appels ; une contestation peut être adressée selon l’article 6.4 des CGV.
Nouvelle tentative après une erreur L’appel échoué ne consomme pas d’unités ; le nouvel appel consomme selon son propre résultat et le barème applicable.
Répétition d’une requête déjà réussie Chaque appel réussi consomme des unités, y compris lorsqu’il répète une requête identique. Le Service ne propose pas de mécanisme d’idempotence.

4. Solde et suivi

Le stock est commun aux clés de l’organisation. Les unités offertes encore valables sont utilisées avant les unités achetées encore valables. Un appel nécessitant davantage d’unités que le solde disponible n’est pas exécuté dans le cadre de l’offre prépayée.

Le suivi distingue le nombre d’appels et le nombre d’unités consommées. Les éventuelles restitutions y sont visibles et peuvent être expliquées au Client sur demande.

5. Évolution du barème

Les modifications du présent barème suivent les règles d’information, d’acceptation et de protection des unités déjà achetées prévues dans les CGV. Chaque version est identifiée par un numéro et une date d’application.

Le prix d’achat d’une unité est indiqué dans l’offre et dans le récapitulatif de commande. Il est distinct du nombre d’unités que consomme une route.